Piston-luchtkompressor: De krukas driuwt de piston om heen en wer te bewegen, wêrtroch it silinderfolume foar kompresje feroaret.
Skroefluchtkompressor: De manlike en froulike rotors wurkje kontinu, en feroarje it holtevolume foar kompresje.
2. Spesifike ferskillen yn operaasje:
Pistonluchtkompressor: De wurkwize is yngewikkeld en meardere gegevens moatte mei de hân registrearre wurde. Lykas rintiid, tanktiid, oaljefilter, loftinlaatfiltraasje, oalje- en gasskiedingstiid, fereaskje spesjalisearre personiel om te operearjen.
Skroefluchtkompressor: Troch de folsleine kompjûterkontrôle kin it automatysk starte en stopje, lade en losse op 'e tiid nei de folgjende ynstelling. Registrearret automatysk ferskate parameters, registrearret automatysk de gebrûkstiid fan ferbrûksartikelen en freget om ferfanging, en beheart ek de ynspeksje fan personiel fan it luchtkompressorstasjon.
3 Faak stelde fragen oer skea en reparaasje:
Pistonluchtkompressor: Troch ûngelikense heen-en-wer beweging ferslit er him fluch en moat er faak ferfongen wurde. De silinder moat elke pear moannen útelkoar helle en reparearre wurde, en in protte ôfslutingsringen moatte ferfongen wurde. Tsientallen silinderfoeringsfearren, ensfh. moatte ferfongen wurde. Elk ûnderdiel hat meardere pistons, pistonringen, klepûnderdielen, krukaslagers, ensfh. dy't kontinu rinne. Troch it grutte oantal ûnderdielen, benammen slijtûnderdielen, is it falenpersintaazje tige heech, en binne meastentiids ferskate ûnderhâldspersoniel nedich. It ferfangen fan verbruiksartikelen fereasket meardere minsken om te foltôgjen, en de loftkompressorkeamer moat foarsjoen wurde fan hefapparatuer, wêrtroch it ûnmooglik is om de loftkompressorkeamer skjin en frij fan oaljelekkage te hâlden.
Skroefluchtkompressor: Allinnich in pear gewoane lagers hoege ferfongen te wurden. Harren libbensdoer is 20.000 oeren. As se 24 oeren deis draaie, hoege se sawat ien kear yn 'e trije jier ferfongen te wurden. Allinnich twa ôfslutingsringen wurde tagelyk ferfongen. Mei mar ien pear rotors dy't kontinu draaie, is it falenpersintaazje tige leech en is gjin fêst ûnderhâldspersoniel nedich.
4 systeemkonfiguraasje:
Pistonluchtkompressor: kompressor + neikoeler + hege-temperatuer kâlde droeger + trije-traps oaljefilter + gasopslachtank + koeltoer + wetterpomp + wetterweiklep
Skroefluchtkompressor: kompressor + gastank + primêr oaljefilter + kâlde droeger + sekundêr oaljefilter
5 prestaasjeaspekten:
Pistonluchtkompressor: Útlaattemperatuer: boppe 120 graden, it wettergehalte is tige heech, it moat foarsjoen wurde fan in ekstra neikoeler, dy't koele wurde kin oant sawat 80 graden (fochtgehalte 290 gram/kubike meter), en in grut hege-temperatuer koelsysteem is fereaske. Droegeluchtkompressor. Oaljegehalte: In oaljefrije motor hat gjin oaljesmering yn 'e silinder, mar de heen en wer geande beweging sil de smeeroalje yn it krukas yn 'e silinder bringe. Yn 't algemien is it útlaatoaljegehalte boppe 25 ppm. Fabrikanten fan oaljefrije pistonmotoren sille de ynstallaasje fan ekstra oaljefilters oanbefelje op basis fan dit punt.
Skroefluchtkompressor: útlaattemperatuer: leger as 40 graden, wetterynhâld 51 gram/kubike meter, 5 kear leger as in pistonkompressor, in algemiene kâlde droeger kin brûkt wurde. Oaljeynhâld: minder as 3 ppm, it lege oaljeynhâld soarget derfoar dat it ekstra oaljefilter in lange libbensdoer hat.
6Ynstallaasje:
Pistonluchtkompressor: De wjersidige ynfloed en trilling fan 'e piston is grut, it moat in semintfundament hawwe, d'r binne in protte systeemapparatuer, en de ynstallaasjewurkdruk is swier. De trilling is grut en it lûd berikt mear as 90 desibel, wat oer it algemien ekstra apparatuer en materialen foar lûdsreduksje fereasket.
Skroefluchtkompressor: De luchtkoeler hoecht allinich op 'e grûn pleatst te wurden om te wurkjen. It lûd is 74 desibel, gjin lûdsreduksje is nedich. It is tige handich om te ynstallearjen en te ferpleatsen.
7 Ferbrûkbere libbensdoer:
Pistonluchtkompressor: Smeermiddel: 2000 oeren; Loftinlaatfilter: 2000 oeren
Skroefluchtkompressor: Smeermiddel: 4000 oeren; Loftynlaatfilter: 4000 oeren
8 koelmetoaden:
Pistonluchtkompressor: brûkt oer it algemien kâld wetter en fereasket ekstra koelsystemen, lykas koeltuorren, wetterpompen en kleppen, wat de kompleksiteit fan it systeem fergruttet en kin liede ta wetterlekkage. It is tige ûngemaklik om de wetterkuolle waarmtewikseler skjin te meitsjen.
Skroefluchtkompressor: Der binne loftkoeling en wetterkoeling. Loftkoeling wurdt oanrikkemandearre. Der is gjin ekstra ynvestearring. It skjinmeitsjen fan 'e waarmtewikseler fereasket allinich it blazen fan komprimearre gas.
Nei it útfieren fan sa'n analyze moat elkenien in begryp hawwe fan dizze twa loftkompressors. Der binne essensjele ferskillen tusken pistonkompressors en skroefkompressors.
Pleatsingstiid: 26 septimber 2023
