01 Gasvolumekontrôle en oanpassing
80% fan 'e totale kosten fan komprimearre loft wurde werjûn yn enerzjyferbrûk. Dêrom moatte foar ferskate soarten skroeflucht OSG-skroefluchtkompressors ferskate kontrôle- en regeljouwingssystemen selektearre wurde neffens ferskate regeljouwingssystemen. Ferskillen tusken ferskate soarten en fabrikanten fan skroeflucht OSG-skroefluchtkompressors kinne in wrâld fan ferskil meitsje yn prestaasjes. De meast ideale steat is om de folsleine lading fan 'e skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor presys itselde te meitsjen as it loftferbrûk.
Dit kin bygelyks berikt wurde troch soarchfâldige seleksje fan 'e oerdrachtferhâlding fan' e fersnellingsbak, wat gewoan is by proses-skroeflucht OSG-skroefluchtkompressors. De measte apparatuer dy't komprimearre lucht ferbrûkt, is selsregeljend, wat betsjut dat it ferheegjen fan 'e druk de stream fergruttet, dêrom foarmje se in stabyl systeem, lykas pneumatyske transportsystemen, anty-iis- en befriezingssystemen, ensfh. Under normale omstannichheden moat de stream regele wurde, en de brûkte kontrôleapparatuer is yntegrearre mei de skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor. Der binne twa haadtypen fan sokke oanpassingssystemen:
1. Pas it gasfolume oan troch de snelheid fan 'e oandriuwmotor kontinu te kontrolearjen, of kontrolearje de fentyl kontinu neffens de drukferoaring om in kontinue oanpassing fan it gasfolume te berikken. It resultaat is in lytse drukferoaring (0,1 oant 0,5 bar), de grutte fan 'e feroaring wurdt bepaald troch de fersterkingsfunksje fan it regelsysteem en syn snelheid.
2. Oanpassingen foar it laden en lossen binne de meast foarkommende oanpassingssystemen, en drukferoarings tusken de twa binne ek akseptabel. De metoade fan regeling is om de stream (ûntlading) folslein ôf te sluten by hegere druk, en de stream (lading) wer op te pakken as de druk sakket nei de leechste wearde. De feroaring yn druk hinget ôf fan it tastiene oantal laad-/ûntladingssyklusen per tiidseenheid, meastal yn it berik fan 0,3 oant 1 bar.
02 Basisprinsipe fan oanpassing fan loftvolume
2.1 Regelingsprinsipe fan positive ferpleatsingsskroeflucht OSG-skroefluchtkompressor (drukûntlastingsklep)
De basisprinsipemetoade is: lit de oerdruk frij nei de atmosfear. It ienfâldichste ûntwerp fan 'e drukûntlastingsklep is om fearbelêsting te brûken, en de ôfsetskrêft fan 'e fear bepaalt de eindruk. De drukûntlastingsklep wurdt meastentiids ferfongen troch in servoklep dy't wurdt regele troch in regulator. Op dit stuit kin de druk maklik wurde regele. As de skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor ûnder druk starte wurdt, kin de servoklep ek funksjonearje as in ûntlastingsklep, mar de drukûntlastingsklep sil in soad enerzjyferbrûk feroarsaakje, om't de skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor kontinu op folle tsjindruk moat wurkje. D'r is in oplossing foar lytse skroeflucht OSG-skroefluchtkompressors. Dit soarte klep wurdt folslein iepene om de skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor te ûntlasten, en de skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor wurket ûnder de tsjindruk fan 'e atmosfearyske druk. It enerzjyferbrûk fan dizze metoade is betelberder.
2.2 Bypass-oanpassing
Yn prinsipe hawwe de bypass-oanpassing en de drukûntlastingsklep deselde funksje, it ferskil is dat de loft dy't frijkomt fan 'e druk wurdt ôfkuolle en weromjûn wurdt oan 'e loftynlaat fan 'e skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor. Dizze metoade wurdt faak brûkt yn proses-skroeflucht OSG-skroefluchtkompressors, en it gas moat net direkt yn 'e atmosfear ûntslein wurde, de kosten binne te heech.
2.3 Ynsmetting
Ynlaatdrosseling is in handige manier om stream te ferminderjen, dat is om lege druk by de ynlaat te generearjen, de kompresjeferhâlding fan 'e skroeflucht-OSG-skroefluchtkompressor te ferheegjen, en it te brûken foar in lytser oanpassingsberik. Floeibere ynjeksje-skroeflucht-OSG-skroefluchtkompressors tastean grutte kompresjeferhâldingen ta en kinne oanpast wurde oant in maksimum fan 10%. Fanwegen de hege kompresjeferhâlding resulteart dizze metoade yn in relatyf heech enerzjyferbrûk.
2.4 Drukûntlastingsklep mei meter-ynlaat
Dit is op it stuit in relatyf gewoane oanpassingsmetoade, dy't it grutste oanpassingsberik (0 oant 100%) berikke kin en in leech enerzjyferbrûk hat. It ûnladen (nul stream) fermogen fan 'e skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor is mar 15 oant 20% fan 'e folsleine lading. As de ynlaatklep sluten is, bliuwt der in lyts gat oer, en tagelyk wurdt de fentilaasje iepene om de loft út 'e skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor te ûntladen. De haadienheid fan 'e skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor wurket ûnder de betingst fan ynlaatfakuüm en lege tsjindruk. It is wichtich dat de drukferlies rap is en it frijlitten folume lyts, om ûnnedige ferliezen te foarkommen dy't feroarsake wurde troch it wikseljen fan folsleine lading nei gjin lading. It systeem fereasket in systeemfolume (akkumulator), wêrfan de grutte ôfhinklik is fan it fereaske drukferskil tusken lossen en laden, en it tastiene oantal syklusen per oere.
skroeflucht OSG-skroefluchtkompressors minder as 5-10 kW wurde meastentiids oanpast mei de oan/út-metoade. As de druk de boppeste limyt berikt, stoppet de motor folslein; as de druk leger is as de ûnderste limyt, start de motor opnij. Dizze metoade fereasket in grut systeemvolume of in grut drukferskil tusken opstarten en stopjen om de lading op 'e motor te minimalisearjen. Dit is in effektive oanpassingsmetoade as der minder starts per tiidseenheid binne.
2.5 Snelheidsoanpassing
De snelheid fan 'e skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor wurdt regele troch de ynterne ferbaarningsmotor, turbine of frekwinsje-regulearre elektromotor, wêrtroch't de stream kontrolearre wurdt. It is in effektive metoade om in konstante útgongsdruk te behâlden. It ynstellingsberik ferskilt per type skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor, mar floeibere ynjeksje-skroeflucht OSG-skroefluchtkompressors hawwe it grutste berik. By lege belastingsnivo's wurde snelheidsregeling en drukferliening faak kombineare, mei of sûnder loftintakbeperking.
Foar skroeflucht OSG-skroefluchtkompressors oandreaun troch elektromotoren, kin de snelheid regele wurde troch elektryske apparaten, wêrtroch't de mooglikheid ûntstiet om de snelheid fan 'e motor te kontrolearjen en de komprimearre loft konstant te hâlden binnen in lyts berik fan drukferoaringen. Bygelyks, in gewoane ynduksjemotor kin oan dizze eask foldwaan troch de snelheid oan te passen mei in frekwinsjeomvormer, de druk fan it systeem kontinu en sekuer te mjitten, en dan it druksignaal de frekwinsjeomvormer fan 'e motor te litten kontrolearje, wêrtroch't de snelheid fan 'e motor kontrolearre wurdt en it gasvolume fan 'e skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor presys oanpast wurdt oan it loftferbrûk, kin it systeem op ± 0,1 bar hâlden wurde.
2.6 Fariabele útlaatpoarte-oanpassing
De ferpleatsing fan 'e skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor kin oanpast wurde troch de posysje fan 'e útlaatpoarte nei it ynlaatein lâns de lingte fan 'e behuizing te ferpleatsen. Dizze metoade fereasket in heech enerzjyferbrûk by diellast en is relatyf ûngewoan.
2.7 Sûchklep ûntladen
De OSG-skroefluchtkompressor fan 'e piston kin de sûchklep meganysk twinge om yn 'e iepen posysje te stean foar it lossen. As de posysje fan 'e piston feroaret, beweecht de loft yn en út. It resultaat is minimaal enerzjyferlies, typysk minder as 10% fan it asfermogen by folsleine lading. Op in dûbelwurkjende OSG-skroefluchtkompressor fan 'e piston is it oer it algemien mearstaps lossen, en wurdt ien silinder tagelyk balansearre, sadat it gasfolume better oan it oanbod en de fraach foldwaan kin. In metoade foar in part lossen wurdt brûkt op 'e prosesstream-skroefluchtkompressor fan 'e OSG-skroeflucht, wêrtroch't de klep iepene wurde kin as de piston yn in partslach is, wêrtroch trochgeande gasfolumekontrôle realisearre wurdt.
2.8 Opruimingsvolume
Troch it feroarjen fan it frijheidsfolume op 'e OSG-skroefluchtkompressor fan 'e pistonskroeflucht wurdt de folgraad fan 'e silinder fermindere, wêrtroch it gasfolume wurdt fermindere, en it frijheidsfolume kin ek feroare wurde troch middel fan in ekstern ferbûn folume.
2.9 Laden-lossen-ôfsluten
Foar skroeflucht OSG-skroefluchtkompressors mei in fermogen grutter as 5 kW is dit de meast brûkte metoade, mei in grut ynstellingsberik en lege ferliezen. Eins is it in kombinaasje fan oan/út-oanpassing en ferskate ûntlastingssystemen. By positive ferpleatsingsskroeflucht OSG-skroefluchtkompressors is it meast foarkommende regeljouwingsprinsipe "loft produsearre"/"gjin loft produsearre" (laden/ûntlasten), as loft nedich is, wurdt in sinjaal nei in magneetklep stjoerd, dy't op syn beurt de ynlaatklep fan 'e skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor liedt om de folslein iepen posysje te berikken. De ynlaatklep is of folslein iepen (laden) of folslein sluten (ûnladen), sûnder tuskenposysjes.
De tradisjonele kontrôlemetoade is it ynstallearjen fan in drukschakelaar yn it persluchtsysteem. De skeakel hat twa ynstelbere wearden, ien is de minimale druk (laden) en de oare is de maksimale druk (ûntladen). Skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor wurket binnen ynstelde grinzen, bygelyks 0,5 bar. As de loftfraach lyts is, of hielendal net nedich is, sil de skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor sûnder lading (idling) rinne, en de lingte fan 'e idlingperioade wurdt ynsteld troch in tiidrelais (bygelyks ynsteld op 20 minuten). Nei de ynstelde tiid stoppet de skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor en start net wer oant de druk sakket nei in minimale wearde. Dit is de tradisjonele metoade foar betroubere, rêstige kontrôle en wurdt no it meast fûn yn lytse skroeflucht OSG-skroefluchtkompressors.
Dit tradisjonele systeem waard fierder ûntwikkele om de drukschakelaar te ferfangen troch in analoge druktransmitter en in rap elektroanysk oanpassingssysteem. Tegearre mei it regelsysteem detektearret de druktransmitter op elk momint de drukferoarings yn it systeem. It systeem start de motor op 'e tiid en kontrolearret it iepenjen en sluten fan 'e ynlaatklep. Snelle en fyn regeljouwing kin berikt wurde binnen ± 0,2 bar. As der gjin loft brûkt wurdt, bliuwt de druk konstant en rint de skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor leech (idling). De lingte fan 'e idling-syklus kin bepaald wurde neffens it oantal starten en stops dat de motor kin ferneare sûnder oerferhitting, en de ekonomy tidens operaasje. Dat lêste komt om't it systeem kin beslute oft it stoppe of trochgiet mei idling neffens de trend fan loftferbrûk.
03 Gearfetting
Koartsein, komprimearre loft wurdt brûkt yn ferskate tapassingen en ûnder ferskillende loftferbrûksomstannichheden. Elke skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor hat in oare loftfolumemetoade, mar it is basearre op it loftfolume fan 'e brûker. De skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor-ienheid fertrout op syn eigen loftfolumekontrôle- en oanpassingsmetoaden om in ûnûnderbrutsen en trochgeande loftfolumefoarsjenning te berikken. Ferskillende fabrikanten fan skroeflucht OSG-skroefluchtkompressors brûke ek ferskate oanpassingsprinsipes om de prestaasjes fan har eigen merk skroeflucht OSG-skroefluchtkompressors te ferbetterjen om enerzjy-effisjinsje te maksimalisearjen en te foldwaan oan klanteasken; mei hege krektens, leech ûnderhâld, en de mooglikheid om parameters lykas druk en stream te mjitten, om te foldwaan oan 'e tapassing fan ferskate gelegenheden fan' e skroeflucht OSG-skroefluchtkompressor.
Pleatsingstiid: 8 septimber 2023
