Skroefluchtkompressor oaljeskieder loftfilter oaljefilter

Loftfilter
It luchtfilter is in ûnderdiel dat stof en smoargens út 'e loft filteret, en de filtere skjinne lucht komt de kompresjekeamer fan 'e skroefrotor yn foar kompresje. Troch de ynterne romte fan 'e skroefmasine kinne allinich dieltsjes binnen 15u útfiltere wurde. As it luchtfilterelemint ferstoppe en beskeadige is, sille in grut oantal dieltsjes grutter as 15u de skroefmasine yngean en sirkulearje, wat net allinich de libbensdoer fan it oaljefilterelemint en de oalje-gas-skiedingskearn sterk ferkoartet, mar ek feroarsaket dat in grutte hoemannichte dieltsjes direkt yn 'e lagerholte komme, wat de lagerslijtage fersnelt en de rotorromte fergruttet. De kompresje-effisjinsje wurdt fermindere, en sels de rotor is droech en fêstsitten.

Oaljefilter
Nei't de nije masine foar it earst 500 oeren draaid hat, moat it oaljefilterelemint ferfongen wurde. Brûk in spesjale kaai om it oaljefilterelemint om te draaien om it te ferwiderjen. It is it bêste om koelvloeistof fan 'e skroefmasine ta te foegjen foardat jo it nije filterelemint ynstallearje. Skroef it filterelemint mei beide hannen werom op 'e oaljefiltersit en draai it stevich oan. It is oan te rieden om it nije filterelemint elke 1500-2000 oeren te ferfangen. It is it bêste om it oaljefilterelemint tagelyk te ferfangen mei it feroarjen fan it koelvloeistof. As de omjouwing rûch is, moat de ferfangingssyklus ynkoarte wurde. It is strang ferbean om it oaljefilterelemint langer te brûken as de tiidslimyt, oars, troch de slimme ferstopping fan it oaljefilterelemint, sil it drukferskil de tolerânsjegrins fan 'e bypassklep oerskriuwe, sil de bypassklep automatysk iepenje, en in grutte hoemannichte smoargens en dieltsjes sille direkt mei de oalje yn 'e skroefhost komme, wat serieuze gefolgen hat.

Oaljeskieder
De oalje-loftskieder is in ûnderdiel dat de koelfloeistof fan 'e skroefmasine skiedt fan 'e komprimearre loft. Under normale operaasje is de libbensdoer fan 'e oalje-loftskieder sawat 3000 oeren, mar de kwaliteit fan 'e smeeroalje en de filterkrektens fan 'e loft hawwe in enoarme ynfloed op syn libbensdoer. It kin sjoen wurde dat de ûnderhâlds- en ferfangingssyklus fan it loftfilterelemint yn rûge wurkomjouwings ynkoarte wurde moat, en sels de ynstallaasje fan in foarste loftfilter moat beskôge wurde. De oalje- en gasskieder moat ferfongen wurde as er ferrint of as it drukferskil tusken de foar- en efterkant mear as 0.12Mpa is. Oars sil de motor oerladen wurde, en sil de oalje-loftskieder skansearre wurde en sil oalje útlekke. Ferfangingsmetoade: Ferwiderje de kontrôlepiipferbiningen dy't op 'e oalje- en gasfetdeksel ynstalleare binne. Nim de oaljeretourpipe dy't yn 'e oalje- en gasfet rint fan 'e deksel fan 'e oalje- en gasfet, en ferwiderje de befestigingsbouten fan 'e boppeste deksel fan 'e oalje- en gasfet. Ferwiderje de boppeste deksel fan 'e oalje- en gasfet, en nim de oalje derút. Ferwiderje it asbestblok en smoargens dat op 'e boppeste deksel fêst sit. Ynstallearje in nije oalje- en gasskieder, let op de boppeste en ûnderste asbestpads dy't fêstnaaid en fêstnaaid wurde moatte, en de asbestpads moatte kreas pleatst wurde by it drukken, oars sil it feroarsaakje dat de pad trochspield wurdt. Set de boppeste dekplaat, oaljeretourpipe en kontrôlepipen werom lykas se wiene, en kontrolearje op lekken.

Ferfanging fan koelvloeistof
De kwaliteit fan it koelmiddel fan 'e skroefmasine hat in beslissende ynfloed op 'e prestaasjes fan 'e oalje-ynjektearre skroefmasine. In goed koelmiddel hat goede oksidaasjestabiliteit, rappe skieding, goede skuimreiniging, hege viskositeit en goede anty-korrosjeprestaasjes. Dêrom moatte brûkers Pure koelmiddel fan 'e skroefmasine brûke.

De earste koelvloeistof moat nei 500 oeren ynrinperioade fan 'e nije masine ferfongen wurde, en de koelvloeistof moat dêrnei elke 3000 oeren wurking ferfongen wurde. It is it bêste om it oaljefilter tagelyk te ferfangen by it ferfangen fan 'e oalje. Brûk op plakken mei rûge omjouwings om de ferfangingssyklus te ferkoartjen. Ferfangingsmetoade: Start de luchtkompressor en lit him 5 minuten rinne, sadat de oaljetemperatuer boppe de 70 °C komt en de viskositeit fan 'e oalje ôfnimt. Stopje mei rinnen, as der in druk fan 0.1 MPa yn 'e oalje- en gasfet is, iepenje de oalje-ôfwetteringsklep oan 'e ûnderkant fan' e oalje- en gasfet, en ferbine de oaljeopslachtank. De oalje-ôfwetteringsklep moat stadich iepene wurde om te foarkommen dat de koelvloeistof ûnder druk en temperatuer spat en minsken en smoargens sear docht. Slút de oalje-ôfwetteringsklep nei't de koelvloeistof dript. Skroef it oaljefilterelemint los, tap de koelvloeistof tagelyk yn elke piiplieding ôf, en ferfang it mei in nij oaljefilterelemint. Iepenje de skroefplug fan 'e oaljefiller, spuit nije oalje yn, bring it oaljepeil binnen it berik fan 'e oaljeskaal, draai de skroefplug fan 'e filler oan en kontrolearje op lekkage. De koelvloeistof moat faak kontrolearre wurde tidens gebrûk. As de oaljepeilline te leech is, moat nije koelvloeistof op 'e tiid oanfolle wurde. It kondinsearre wetter moat ek faak ôffierd wurde tidens gebrûk fan 'e koelvloeistof. Yn 't algemien moat it ien kear yn 'e wike ôffierd wurde. Yn klimaten mei hege temperatueren moat it 2-3 kear deis ôffierd wurde. Stopje langer as 4 oeren, iepenje de oalje-ûntlastingsklep as der gjin druk is yn 'e oalje- en gasfet, tap it kondinsearre wetter ôf, en slút de klep gau as koelvloeistof útstreamt. It is strang ferbean om ferskate merken koelvloeistof te mingen, en it is strang ferbean om koelvloeistof foar in langere perioade te brûken, oars sil de kwaliteit fan 'e koelvloeistof sakje, de smering sil min wêze, en it flampunt sil ferlege wurde, wat maklik hege temperatuerútskeakeling en spontane ferbaarning fan 'e oalje kin feroarsaakje.